Satoブログ

続PET初体験記

2週間前に生まれて初めてPET検査を受診したのですが、結果レポートが届きました。

とりあえずガンは発見されなかったとの診断です。もちろん完璧な発見というのはありえないので、機械でとらえられないものがあるかもしれませんが、セーフのジャッジに少しホッ・・・です。

診断書のレポートのほかに、DVDで数百枚の断層写真が届きましたが、自分の身体の中身を見るのはあまり気持ちよいものではないので、そちらはよく見てません。

ニュースによればそう遠くない先にガンの治療法が確立されそうとの記事を見つけましたが、大きな死因であるガンが抑えられるようになれば安堵する人も多いはずです。

とはいえ、今回の豚インフルエンザの広がりがあります。こちらは、まだ何が真実なのかわからない状況ですが、これまで人類が経験してない新しいウィルスが生まれてそれが広がっているということだけは事実のようです。

過去を振り返っても、何かやっかいな病気が根絶されてもすぐに別の病気が生まれてくるという歴史を繰り返しているようですから、ガンの治療法ができたとしてもいづれ治療が難しい病気が生まれてくることは間違いないような気がします。

自然の摂理の一つなんでしょうね。しょせん小さな地球ですから、仮に病気がなくなり誰もが長生きする世界になったとしたら、爆発的な人口増加による飢餓やら争いからくる戦争などで、やはり死亡者が星の数ほど大きなものになるはずです。

世の中適度な安定をとるために、ちゃんとバランス機構が働くようになっているのでしょうし、そうならなければならないのだと思います。そのように考えると、何か“事”が起きるのは歪みを矯正するためのバランスを取るシステムが機能した!と考えられなくもありません。

なにはともあれ、映画の感染列島のような状況にならなければいいなと願います。

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09年04月29日更新

180.3%

経済協力開発機構(OECD)によると、日本における2007年の推定での「一般政府債務残高対GDP(国内総生産額)比率が180.3%だと報告されています。

つまり、国の借金を全部合わせると、国が1年間に生み出す総付加価値(粗利)額の1.8倍ありますよってことです。これって多いのでしょうか少ないのでしょうか?

ちなみに同じ報告書によれば、財政が厳しいといわれるイタリアが116.9%、フランスが71.9%、ドイツが66.2%、アメリカが62.2%、イギリスで47.2%、などとなっています。

比較してみると日本の借金率はかなり高い水準といえそうです。もちろん、これだけで良し悪しを判断することはできませんが、借金が多いという状況は間違いないことです。

一方国会では追加経済対策として、13兆円を越える補正予算が提出され審議が始まろうとしています。しかもこのうち11兆円は新規の国債を発行しての話です。確実に更に11兆円の借金を増やす予算案なわけです。

景気対策と称して借金を更に増やすことがホントに国のためになるのかな?って素直に思います。ヨーロッパでは各国とも財政出動には慎重な姿勢ですが、今の不安を消すにしても単純に将来へのツケ回しをすることに慎重になるのは当然です。

ゴールデンウィークということで1000円で走れる高速道路はきっと賑わうことになるでしょう。しかし、それだって将来へのつけ回しであることに違いはありません。道路維持に使うお金をこれまで同様に使っていながらの1000円では当然自分達に負担が回ってくるわけですから。

予算案の中身を見てみると、ほんとにこれで国の将来に役立つのかと心配にもなるのです。子供や孫の世代に膨大なツケを回すようなことだけはやめたいものです。

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09年04月28日更新

続・你好

天安門広場にたくさんの自転車・・・というのが昔の中国の交通イメージでした。青島では自転車や二輪車はほとんど見かけなかったほど車が多かったのです。

現地の方に伺うと、北京はアップダウンの無い平地なので自転車でも問題ないが、青島などは勾配があるので自転車はあまり使わないのでは?ということでした。   写真は、市内を走行中に車の中から撮った写真です。信号が日本と違って2色で黄色がありません。それぞれに残り秒数が表示されていて、カウント0になると矢印の色が赤に変わったり青に変わったりします。慣れるとこっちのほうが便利のようです。

p4250128.JPG

車は右側走行で、アメリカのように基本的に右折は信号にかかわらずGOです。信号はルール通りに守られているのですが、この右折はどんどん侵入してきてけっこうスリリングです。 バンコクやサイゴンよりはいけそうですが、旅行者はレンタカーを自分で運転しようとは思わないほうが無難です。T社のS総経理も自分では運転はせず全て運転手におまかせだそうですが、実際に車に乗ってみれば賢明な選択だと納得させられます。 街を走っていると1千万円超の高級車も珍しくありません。T社のN副総経理にお伺いすると、工場のワーカーさんクラスの月給で600~700元(9千円~1万1000円)程度が一般的だと考えると、所得の高い層はものすごく高い人たちがごろごろしているという計算になります。 人口が日本の10倍以上の国の潜在市場力は、私たちが思っている以上の奥行きがありそうです。

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09年04月27日更新

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